В 1966 г. было принято правительственное постановле­ние о строительстве Волжского автомобильного завода. 4 мая в Турине состоялось подписание протокола об уча­стии итальянского автомобильного общества «Фиат» в создании в Советском Союзе промышленного комплекса предприятий по производству легковых автомобилей, а также заключено генеральное соглашение о сотрудниче­стве в разработке конструкции автомобиля, проекта ав­тозавода и его строительства в СССР между Министер­ством внешней торговли СССР и акционерным обществом «Фиат».

1971 г. — сдан в эксплуатацию главный корпус ВАЗа. Создано Волжское объединение по производству легковых автомобилей — АвтоВАЗ. Создано управление по экспорту и внешним связям ВАЗа.

1972 г. — создано производственное управление Авто В АЗтехобслуживание.

1973 г. — открылся Тольяттинский центр технического обслуживания и ремонта «Жигулей» — первый в ряду предприятий фирменной сети автосервиса.

1974 г. — завод вышел на проектную мощность — 660 тыс. автомобилей в год. Каждые 22 секунды с главного конвейера завода сходит автомобиль — 2230 машин в сутки. Волжский автомобильный завод награжден международной премией  «Ингерсол-рэнд».  Эта награда   присуждается   одноименной   организацией (Италия) «За создание крупнейших сооружений, ставших символом нашей эпохи». Начало выпуска полноприводного автомобиля ВАЗ-2121 «Нива».

1980 г. — автомобилю ВАЗ-2121 присуждена золотая медаль 53-й Международной ярмарки в Познани.

1987 г. — коллек­тив Волжского ав­томобильного завода удосто­ен приза «Зо­лотой Мерку­рий» за большой вклад в развитие производства и международного сотрудничества.

1989 г. — внешнеторговому объединению АвтоЛАДА присужден международный приз совета торговых руко­водителей «Трейд Лидерз Клаб» за выход на ведущие позиции в торговле и вклад в развитие национальной экономики африканских стран.

1993 г. — Госкомитет Российской Федерации по управлению государственным имуществом принял решение об учреждении акционерного общества открытого типа АвтоВАЗ.

1994 г. — на Парижском автосалоне впервые было представлено семейство «десятых» автомобилей.

1995 г. — собран 16-миллионный автомобиль.

1996 г. — на инвестиционной выставке «Технологии из России», проходившей в Риме, ВАЗ представил роторно-поршневой двигатель для малой авиации. В СКП собран 250-й товарный автомобиль ВАЗ-2110.

1997 г. — на автосалоне в Москве состоялась презен­тация моделей «2120», «2129», длиннобазной «Нивы» — «2329», «2131» и спортивной модели «21107».